（1）刹车或抱闸（涨闸）与转动部位磨擦→调整前后刹车与转动部件间隙，既要使转动灵活，又要保证刹车制动性能良好。

（2）链条过紧→调整后轮轴前后位置

（3）前后轴档及中轴部件并帽过紧或部件磨损→松动紧固件，或更换磨损的部件。

（4）前后轮胎充气不足→轮胎充气至足。

 

 

（1）电器输出电压偏低→按充电器维修方法排除故障。

（2）电池充电时间短→重新充电延长充电时间。

（3）电池组或其中单只容量下降→按电池箱维修方法排除故障。

（4）电极损坏或接触不良→更换电极。

 

 

（1）七芯连接接触不良→换七芯线。（特指无刷电机）

（2）霍尔断电刹把接触不良→换霍尔断电刹把。

 

 

（1）齿轮磨损打滑→更换齿轮。

（2）轮毂电机绕组部分短路→更换电机。

（3）自行车装配问题或部件磨损→更换减振橡皮。

 

 

（1）控制器与电动轮毂接插件松脱或导电不良→重新插紧接插件或更换插件。

（2）轮毂电机炭刷与转子接触不良→按轮毂维修方法排除故障。

 

 

（1）轮毂齿轮缺油→打开轮毂，涂上齿轮油脂。

（2）齿轮缺损→更换齿轮。

（3）齿轮外壳轴承损坏→更换轴承。　

 

 

（1）链条过松→紧固链条

（2）如后轮再无位置后移，链条仍过松时，则要拆开链条截短，然后再装上调整。 

（3）链轮、链条和飞轮不在同一平面上→ ①装正链轮、②装正后轮、③校正变形车架和平、立叉位置。

 

 

当 骑行踏动脚踏，链条无法带动车子前进，或者时而带动，时而带不动。多数情况下是飞轮不良造成或飞轮千斤与外套内啮合不好→ ①清洗飞轮内污垢，使千斤不被油汛粘住而能弹起工作。 ②校正千斤簧，使它藏在千斤的凹槽中。 ③更换千斤簧。 ④千斤头部磨损严重时，更换新的千斤。 ⑤飞轮外套内齿磨损严重时，更换飞轮外套。

 

 

（1）前轴或后轴的滚动轴承间隙过大→ 调整滚动轴承的间隙。

（2）辐条松紧不一，飘动固定在某一位置→ 调整辐条的松紧。

（3）前轴或后轴内的钢球损坏或大小不一→ 更换钢球。

 

 

（1） 前轴螺母松动→调整前轴滚动轴承间隙，拧紧前轴螺母。

（2） 车把和前叉之间因碰撞，或者把芯螺栓松动而产生相对运动→ 拧紧把芯螺栓。

（3） 前叉立管或前叉腿变形→ 校正前叉立管或前叉腿，如果还不能排除故障，则应更换前叉。

 

 

（1）前轮在前叉、后轮在车架平叉或立叉内晃动不定→ 前轴或后轴螺母松动，紧固。

（2）前轴或后轴的滚动轴承装配过松→ 调整。

 

 

骑行中，前轮或后轮不在正常位置转动，向某一方向偏斜，前轴或后轴螺母松动→紧固。

 

 

用双手提起车把，感觉有松动→前叉滚动轴承间隙，松开锁紧螺母，拧上挡至适当位置，再拧紧螺母。

 

 

握住左右曲柄，中轴辊出现上下、左右明显松动，中轴滚动轴承配合过松→调整中轴滚动轴承间隙。

 

 

中轴辊不能转动→ 调整中轴滚动轴承间隙。

 

 

（1）在推进前进时，曲柄有时会自动向前转动。飞轮油污过多，使飞轮外套和芯子一起转动→①将车子向左侧倒，从飞轮外套和丝挡空隙灌入煤油并倒转链条，清洗飞轮内的污垢。 ②拆卸飞轮清洗内部污垢。 

（2） 轮滚动轴承过紧→调整飞轮滚动轴承。

 

 

鞍座头部向上或向下转动，鞍座的夹紧螺母松动→将鞍座扳平后，用扳手将鞍座的夹紧螺母拧紧。

 

 

鞍座向左右水平偏转，车架后接头螺栓螺母松动→扳正鞍座后，拧紧车架后接头螺栓螺母。

 

 

（1）闸皮距离车圈太远→调整闸皮与车圈的间隙。 

（2）钢丝绳折断或破裂→更换新的钢丝绳套。 

（3）钢丝绳与钢丝绳套被粘住→①清理粘在钢丝绳上的泥沙等杂物。 ②向钢丝绳和钢丝绳套注油润滑。 

（4）紧绳螺钉松脱→调整好闸皮和车圈间隙后，拧紧紧绳螺钉。 

（5）钢丝绳伸长→松开紧绳螺钉，调整好闸皮和车圈间的距离，拧紧紧绳螺钉。

 

 

钳形闸闸叉在制动后不能及时复位，或者只能一边复位，一边不动。

（1）安装不良，固定螺钉过紧→①调整固定螺钉，使闸叉能够活动自如。　②调整闸簧，使两边弹力均匀。

（2）钢丝绳拐硬弯、急弯→更换钢丝绳和钢丝绳套。

 

 

（1）气门皮管破裂或气门皮管因老化而松软→拧出压气螺母，取出气门芯，更换气门皮管。 

（2）压气螺母未拧紧→拧紧压气螺母。 

（3） 气门身、气门垫圈与内胎接触处密封不好→ 取出气门身，用扳手拧紧气门垫圈上的螺母，或者 在气门垫圈下再增加一块橡皮垫圈。

（4）内胎质量有问题（微孔等），或补过的地方渗漏→ ①取出内胎充气后细心检查，有漏气孔加补。②对补过后的内胎渗漏，则要重新再补。

 

 

（1）气门芯的进气孔被堵塞→ 拧出压气螺母，取出气门芯，除下气门皮管，用细铁丝或针尖将泥沙污物清除出来。 

（2）气门皮管熔化堵塞气门芯孔→用同上方法取出气门芯后，用汽油等清洗，再用细铁丝清通，确认畅通后，换上新皮管。

（3）天气过冷，使气门皮管中的水气凝结成冰，堵死通气管→ 拆下用火烤熔冰块，甩干水珠。 

（4）气筒问题→检查气筒或更换另一气筒。

 

 

（1） 链条与链罩发生摩擦或相碰产生响声→链条过松。

（2） 链罩变形或损坏→ 移正链罩或更换新链罩。

（3）骑行时，链条、链轮和飞轮不在同一平面上动行→调整链轮和飞轮使其处在同一平面上。 

（4） 链轮轴向跳动→校正链轮。 

（5）链条节距拉长→更换链条

（6）轮胎与泥板支棍碰撞产生响声→车圈移位，调正车圈，拧紧轴螺母。 

（7）闸皮和车圈摩擦发出响声，车圈位移，轴螺母松动→调整车圈，拧紧轴螺母。 闸皮位移。校正闸皮位置。

（8）前轮胎与前叉腿相碰发出响声→车圈变位，轴螺母松动。 调正车圈，拧紧轴螺母。

（9）后轮胎与车架平叉立叉相碰发出响声→车圈变位，后轴螺母松动。调正车圈，拧紧轴螺母。

（10）电动骑行或滑行时，发出有规律的“嗒嗒”声：前轴或后轴部位滚动轴承的钢球爆裂→拆开滚动轴承，更换钢球。

（11）踏动脚踏在骑行中听到有规律的“嗒嗒”声：中轴滚动轴承的钢球爆裂（在排除上面的情况下）→拆开中轴滚动轴承，更换钢球。

（12）转动车把时听到异声，前叉滚动轴承钢球爆裂→ 拆开该部位滚动轴承，更换钢球。